资本寒冬无数车企爆哭!博郡汽车凭什么让投资方死盯不放?

益群网 2019-06-03 15:14:05

在一级资本市场普遍遇寒的节骨眼,又有一家造成新势力成功获得了融资。

5月30日,南京博郡新能源汽车有限公司(简称“博郡汽车”)与中化国际(控股)股份有限公司(简称“中化国际”)旗下的银鞍资本正式签署投资合作协议。

博郡汽车本轮融资的投资方包括银鞍资本,盛世投资、中科产业基金、住友商事、 宝时得、浦口高投、园兴投资等,总规模25亿。博郡汽车品牌公关部负责人表示,本轮融资主要用于博郡汽车产品研发和市场营销投入,并致力于打造新能源企业标杆。

熟悉博郡汽车融资历程的会发现,中化国际、住友商事已多次参与博郡汽车的投资,是“老熟人”了。中化国际有国资委背景,这意味着博郡汽车间接有了政府背景。对此,上述负责人表示,博郡汽车与投资方都是资本产业,“这些投资方懂产业,懂车啊,说明博郡技术实力很强。”

博郡汽车近来动作频频,4月上海车展期间首款量产SUV博郡iV6亮相,预售价25-35万元。博郡汽车表示,博郡iV6在NEDC综合工况下,续航里程超600公里。该车预计在2019年底投产,2020年一季度交付。

5月,博郡汽车宣布与一汽夏利合作,并共同成立新能源汽车合资公司,生产和销售新能源汽车。此次与一汽夏利的合作,解决了博郡汽车新能源汽车生产资质的问题。公告表示,与一汽夏利成立合资公司,将帮助博郡汽车正式获得国家新能源汽车生产资质和高效可靠的生产基地。

去年3月,博郡汽车曾与一汽集团旗下公司一汽吉林汽车有限公司签署战略合作协议,就合作生产车型的开发、生产、销售等事项,达成合作。黄希鸣还透露,博郡汽车前两款量产车型会选择由代工模式,在一汽吉林的工厂投产。

不过此次与一汽夏利组建合资公司后,上述品牌公关负责人表示,第一款车iV6将在该合资公司投产。博郡汽车与一汽夏利“联姻”,是为充分利用一汽夏利现有产能。

博郡汽车目前已经正式发布了i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台,均为正向自主研发。博郡汽车在美国底特律,南京、上海、北京、淮安等地设立了研发中心或生产基地。

博郡汽车还在南京投资100亿建立生产基地,2018年南京生产工厂已开工建设,占地1300亩的,一期规划年产能15万辆,二期建成后年总产能将达到30万辆。上述负责人透露,博郡汽车自建工厂正在按计划进行中。